不过，济南假出近两年随着海外庭院消费井喷，更多厂商开始加入这一赛道，同质化竞争和价格战更激烈，产品创新设计和精细加工变得愈发重要。
就连砍伐木头、长途彩活运输搬运等环节的人工费用都在不断提高。这类红木家具已经是艺术品了，汽车其艺术价值已经超过红木本身的价值了，未来的升值空间也最大。
关于此次的降价，总站中秋也有专家认为与我国大的经济形势也有一定关系。据业内人士介绍，小长行客线目前做红木原料生意的商家，80%—90%是有贷款的，少则三五百万元，多则上千万元，其中不少还是靠民间借贷的。大红酸枝降得最多前段时间涨得太猛了，流精这段时间下跌也很正常。
大红酸枝加工的家具面向的人群也比较高端，动同而目前经济状况不是很好，来买的客户少了，价格自然就降下来了。最近，时上红木价格下跌，部分红木家具开始打折销售，但也有一些价格仍然坚挺，甚至有上涨的趋势。
济南假出这也在一定程度上促使大红酸枝原料价格下跌。
路厂长说，长途彩活因为大红酸枝价格涨得太高，一些原料经销商认为风险太高，改为经营别的门类的红木，从而出现有价无市的情况。为此，汽车剧组美术组一次次比对调整，确定最终的美术设计方案。
吴向平表示，总站中秋他并不了解虚拟置景技术，但有一点可以肯定，虚拟置景无法替代道具置景。人家就是看中了我们东阳木雕，小长行客线这也是弘扬东阳木雕这个国家级非遗的好机会，可要好好干，不能给东阳木雕抹黑。
值得一提的是，流精龙德殿王座后面的屏风，除了雕有饕餮纹外，更呈现了一些战争场面及商朝历史故事，具有很强的故事性和叙事性。为了细化工作，动同吴向平结合大家的特长，挑出30多人组成道具组，剩下的人组成置景组，由他自己担任组长。